023年2月10日，我国首条金砖城市跨境电商空运专线（厦门—圣保罗）开航。 [4] [15]
2023年4月29日凌晨，深圳至伦敦货运航线开通。
2024年4月3日，深圳机场开通深圳至布达佩斯定期货运航线，这是深圳机场首条至匈牙利的货运航线。 [10]
2025年4月26日，国货航开通成都—迪拜全货机航线，每周运营4班。 [11]
2025年5月20日，中国邮政开通2025年度“烟台—南京”大樱桃极速鲜空运专线，该专线始于2012年。 [7-8]
2025年，东莞-香港国际空港中心累计开通空运专线11条，服务大湾区企业1353家。 [2]
2025年，杭州空港口岸新增了往返乌兹别克斯坦塔什干、捷克俄斯特拉发等地的全货机航线，累计开通国际货运航线达到28条。 [13-14]
2025年，新疆维吾尔自治区开通境内外航空货运专线7条。 [3]
2025年12月26日，惠州机场开通首条全货机航线（惠州至嘉兴），采用国产C909全货机，也是国产货机在粤港澳大湾区的首航。 [6]
2026年1月13日，福州开通首条直达吉隆坡全货机航线。 [5]
2026年1月30日，京东航空首架宽体货机正式投用，执飞“乌鲁木齐-北京”牛羊肉货运航线。 [12]
空运专线是针对特定线路的定制化、一体化物流服务，其核心是“专属航线资源 + 全链路管控”。 [9]
专线服务商通常会与航空公司签订固定舱位协议，并在目的国设有深度合作的清关团队与派送网络，实现从国内揽收到尾程派送的全流程统一把控。 [9]
空运专线具备强管控性和稳定性，干线运输航班班次固定，清关有专属通道，整体时效可控，例如中美空运专线的时效通常稳定在5-8个工作日。同时，空运专线提供全链路的服务保障，包括实时轨迹跟踪、异常处理团队以及跨境电商货物的贴标换标、FBA仓服务等附加服务。 [9]
空运专线主要适用于对时效稳定性、全链路管控有高要求的货物，如跨境电商平台备货商品、高价值商业订单（如电子元器件、医疗物资）以及有退换货需求的货物。 [9]
我国首条金砖城市跨境电商空运专线连接中国厦门与巴西圣保罗，自2023年2月10日开航以来，截至2026年2月10日，厦门海关累计监管金砖专线往返航班708架次，进出口货物4.65万吨，搭载出口跨境电商包裹超4700万件。该航线由埃塞俄比亚航空公司执飞，每周运营三班，出口以服装鞋帽、日用百货等跨境电商产品为主，进口返程则搭载南美鲜李、葡萄、车厘子、三文鱼等生鲜时令产品。金砖专线开通三年来，共有1.40万吨生鲜产品通过专线进口；仅2026年元旦至2月10日，进口三文鱼达174吨，同比激增192%。该航线可用于运输中国跨境电商包裹 [4]。
深圳至布达佩斯定期货运航线由乌兹别克斯坦航空执飞，每周出港3班，主要承运深圳本地跨境电商、通讯电子、半导体等货物，其中产自粤港澳大湾区的跨境电商货物占比超过70%。该航线可用于满足珠三角跨境电商企业的国际物流运输需求 [10]。
2025年4月26日，国货航成都—迪拜全货机航线正式开通，每周运营4班，由空客A330全货机执飞。该航线的开通填补了成都至中东地区全货机直航的空白，提升了西南地区连接中东的航空物流能力 [11]。
京东航空首架空客A330宽体货机执飞“乌鲁木齐-北京”牛羊肉全货机航线，实现点对点直达，承运新疆牛羊肉等特产。该航线为新疆特色农产品出疆搭建了空中货运通道 [12]。
其他空运专线实例包括：福州开通的首条直达吉隆坡全货机航线 [5]；惠州机场开通的首条全货机航线，由国产C909全货机执飞 [6]；以及中国邮政运行的“烟台—南京”大樱桃极速鲜空运专线 [7]。
由中国货运航空有限公司波音777F全货机执飞的深圳至伦敦航线，出港航班主要承运服装、电子雾化产品等各种深圳当地特色产品和高价值货物，进口货物以医疗设备、车辆配件为主。该航线的开通为深圳往返伦敦每周新增超600吨运力 [1]。
根据《“十四五”航空物流发展专项规划》，到2025年，航空货邮运输量预计达950万吨，需拓展全球航空货运网络以支撑“全球123快货物流圈” [16]。
规划要求国内完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群的全货运航线网络，国际方面强化东南亚、东北亚航线，稳固欧美航线，并加快面向“一带一路”国家的航线网络布局。需增强北京、上海、广州、深圳、郑州等综合性枢纽机场的货运功能，支持建设空港型国家物流枢纽，并推进专业性货运枢纽机场建设。为适应跨境电商、冷链物流等需求，需提升服务能力，完善机场货运设施，推广货运单证电子化并建设智慧货运体系。同时推动“航空+卡车航班”、“航空+高铁”、“航空+中欧班列”等多式联运模式，完善集疏运体系 [16]。
